“环境温度46℃，油温61℃，变压器负荷33.2MW，本体油位正常，控制箱内无局部过热现象，有载调压开关位置指示正确。”8月12日中午12时45分，初秋的湖北武汉高温依旧，位于武汉长江公铁隧道旁的武汉地铁7号线徐家棚主变电所内，身着长衣长裤、头戴安全帽、脚穿劳保鞋的高压电工董锐、刘伟，利用红外测温、熄灯检查等方式，对110千伏变电设备开展高温特巡特护工作。

　　徐家棚主所为7号线号线武汉站东广场至积玉桥沿线区间和车站以及武汉长江公铁隧道供电，夏季供电负荷为武汉地铁24个主变电所之最。

　　董锐介绍说，夏季高温时节，为保障供电设备正常运行安全可靠，车间在开展供电设备的巡视维护工作过程中，增加了高温特殊巡视守护频次，即特巡特护：主变电所的日常巡视工作由两天一次加密至一天三次；重点设备的红外热成像检查工作由一季度一次加密至一周一次；110千伏电力外线实行人工巡视结合无人机巡视的方式，利用无人机摄像头对杆塔、导线、绝缘子等部位进行巡检，对重点部位进行悬停拍摄，全方位“把脉”供电设备健康状态。

　　中午时分，武汉地铁高压电工利用红外热成像仪器检查确认主变电所设备内部温度 产启斗 摄

　　巡视中，刘伟在主变电所核心区域控制室内监测到主变油温达到了61℃，距离系统预警还差9℃，两人开启了顶部大功率风机，降低环境和温度进行消暑降温。

　　“高温时段，变电设备的降温不能等到预警才开始，要提前干预防止‘中暑’。”刘伟介绍，高温天气，大功率风机日最长上班时间达到10小时，有效释放重要设备不间断运行的高温。

　　地铁主变电所设备的特巡特护工作，除了监测温度确认设备有无过热情况外，高压电工们还需仔仔细细地观察设备工作状态、认真辨识设备工作声响，做到巡视工作不留死角。同时，他们还要将现场特巡情况和电力监控系统采集的数据来进行比对，发现异常就会及时分析研判和上报，以全方面提高不正常的情况的响应和处置速度。

　　据了解，武汉地铁486公里线个、供电接触轨（网）近1400公里，800余名高压电工全力迎战酷暑，运营期间加大巡视与测温工作力度，深夜天窗点时间进行检修整治，重点防范高温天气引发的设备故障，保障线网用电正常、列车运行安全稳定。

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