初级线圈的匝数和伏秒容量，伏秒容量越大变压器的励磁电流就越小；另一个是变压器初、次级线圈的匝数比，以及变压器各个绕组的额外输入或输出电流或功率。关于变压器的作业原理以及参数规划后边还要更详细分析，这儿只做最简略的介绍。

　　图1中，当输入电压Ui加于开关电源变压器初级线圈的两头，且变压器的一切次级线圈均开路时，流过变压器的电流只要励磁电流，变压器铁心中的磁通量全部都是由励磁电流发生的。当操控开关接通今后，励磁电流就会随时刻添加而添加，变压器铁心中的磁通量也随时刻添加而添加。依据电磁感应定理：

　　式中E1为变压器初级线为变压器初级线圈的电感量， ф为变压器铁心中的磁通量，Ui为变压器初级线圈的输入电压。其间磁通量ф 还能够表明为：

　　上式中，S为变压器铁心的导磁面积(单位：平方厘米)，B为磁感应强度，也称磁感应密度(单位：高斯)，即：单位面积的磁通量。

　　(1-95)式便是核算单激式开关电源变压器初级线绕组匝数的公式。式中，N1为变压器初级线绕组的最少匝数，S为变压器铁心的导磁面积(单位：平方厘米)，Bm为变压器铁心的最大磁感应强度(单位：高斯)，Br为变压器铁心的剩下磁感应强度(单位：高斯)，Br一般简称剩磁，τ= Ton，为操控开关的接通时刻，简称脉冲宽度，或电源开关管导通时刻的宽度(单位：秒)，一般τ取值时要预留20%以上的余量，Ui为工电压，单位为伏。式中的指数是一致单位用的，选用不同单位，指数的值也不一样，这儿选用CGS单位制，即：长度为厘米(cm)，磁感应强度为高斯(Gs)，磁通单位为麦克斯韦(Mx)。

　　(1-95)式中，Ui×τ 便是变压器的伏秒容量，即：伏秒容量等于输入脉冲电压起伏与脉冲宽度的乘积，这儿咱们把伏秒容量用US来表明。伏秒容量US表明：一个变压器可接受多高的输入电压和多长时刻的冲击。在必定的变压器伏秒容量条件下，输入电压越高，变压器可接受冲击的时刻就越短，反之，输入电压越低，变压器可接受冲击的时刻就越长;而在必定的作业电压条件下，变压器的伏秒容量越大，变压器的铁心中的磁感应强度就越低，变压器铁心就更不简单饱满。变压器的伏秒容量与变压器的体积以及功率无关，而只与磁通的改变量有关。

　　有必要指出Bm和Br都不是一个常量，当流过变压器初级线圈的电流很小时，Bm是跟着电流增大而增大的，但当电流再持续增大时，Bm将不能持续增大，这种现象称磁饱满。变压器要防止作业在磁饱满状态。为防止脉冲变压器饱满，一般开关变压器都在磁回路中留必定的气隙。因为空气的导磁率与铁心的导磁率相差不计其数倍，因而，只要在磁回路中留百分之一或几百分之一的气隙长度，其磁阻或许磁动势将大部分都落在气隙上，因而磁心也就很难饱满。

　　在没有留气隙的变压器铁心中的Bm和Br的值一般都很高，但两者之间的差值却很小；留有气隙的变压器铁心，Bm和Br的值一般都要下降，但两者之间的差值却能够增大，气隙留得越大，两者之间的差值就越大，一般Bm可取1000~4000高斯，Br可取500~1000。趁便指出，变压器铁心的气隙留得过大，变压器初、次级线圈之间的耦合系数会下降，从而使变压器初、次级线圈的漏感增大，下降作业效率，而且还易发生反电动势把电源开关管击穿。